До недавнего времени многие предприятия целлюлозно-бумажной промышленности уделяли недостаточно внимания состоянию сушильных установок буммашин. Однако рост цен на энергоносители, ужесточающиеся требования государства к вопросам потребления энергоресурсов, усиление конкуренции на рынке приводят к постепенному изменению отношения к вопросу сушки полотна. Это естественно: сушка оказывает непосредственное влияние на энергозатраты, производительность и качество производимой продукции.
Эффективность работы сушильной установки бумаго- и картоноделательных машин (БКДМ) оценивается по нескольким параметрам. Главные из них:
Расчитывается индивидуально для каждой машины на различные виды продукции.
Расчеты пароконденсатных систем БКДМ показывают, что большинство обследованных машин работают с показателями значительно хуже, чем можно достичь.
Например:
Удельные затраты тепла на сушку на большинстве БКДМ превышают реально достижимые значения на 30-50%, а в отдельных случаях более, чем в 2 раза. При начальной сухости полотна 40% удельный расход тепла на сушку не должен превышать 1,4 Гкал/т продукции что соответствует примерно 2,1 т пара/т продукции.
Эти результаты позволяют оценить потери предприятия от снижения производительности БКДМ и перерасхода тепла на сушку полотна.
Пути повышения эффективности сушки в общем случае таковы:
Все это позволяет значительно повысить эффективность работы сушильной установки.
Однако необходимо помнить, что на повышение производительности машины в целом могут накладывать ограничения скорость привода, сеточная и прессовая части машины, массоподготовка, возможности котельной и пр. Поэтому необходимо в каждом случае проводить обследование машины с целью определения оптимальных возможностей по сушке.
В процессе обследования устанавливаются причины, вызывающие снижение эффективности работы машины и разрабатывается техническое задание на модернизацию пароконденсатной системы (ПКС) БКДМ.
На основании разработанного технического задания выполняются тепловой, гидравлический и конструктивный расчеты ПКС машины. Разрабатывается схема теплоснабжения сушильной установки, которая позволяет учесть закономерности сушки, формы связи влаги с полотном и особенности выпускаемой продукции (см. заметку — «Закономерности сушки»). Затем на основании рассчетов осуществляется подбор необходимого по схеме оборудования и разработка блочных решений для модернизации ПКС БКДМ.
В результате такого подхода удается достичь максимально возможной (оптимальной) производительности машины при минимальных удельных затратах тепла на сушку.
Использование такого подхода позволяет получить окупаемость 6-12 месяцев, что делает проведение таких работ еще более актуальным.
Spirax Sarco (http://www.spiraxsarco.com/ru) – производственно-инжиниринговая компания, специализирующаяся на разработке решений и оборудования, повышающих эффективность промышленного применения пара. Одним из принципов компании является передача собственных знаний и опыта пользователям паровых систем. Ежегодно Spirax Sarco проводит более 40 обучающих семинаров по всей России. Ознакомиться с полным расписанием семинаров на 2012 год, а также заполнить заявку на участие можно на сайте компании.
В июне этого года конфеты «Птичье молоко» от Житомирской кондитерской фабрики «ЖЛ» получили новый формат и дизайн упаковки.Но...
2013-06-10 15:16 INTO-SANA: У 5% детей в возрасте до 14 лет признаки острого аппендицитаМногие взрослые полагают, что среди детей воспаление аппендикса встречается крайне редко. Однако практика показывает, что это...
2013-06-10 15:10 БМЗ «Прогресс» принял участие в выставке «Уголь России и Майнинг»В период 04-07 июня 2013 года Бердичевский машиностроительный завод «Прогресс» принял участие в 20-й Юбилейной Международной ...
2013-06-10 14:17 Только за один месяц украинцы доверили банкам свыше 58 миллиардов гривенВ апреле 2013 года украинцы разместили на счетах в украинских банках более 31 миллиарда гривен на срок до 1 года, что состав...
2013-06-10 12:39 Защита от зимних капризов природы: опыт Украины и ТурцииКогда снег белым покрывалом укроет столицу Турции Анкару, не нужно будет беспокоиться о безопасности движения по заледенелым ...