Начиная с 2016 года, антиблокировочная тормозная система (ABS) станет обязательным элементом стандартной комплектации мотоциклов в Европейском Союзе. С целью сократить число аварий ЕЭС ратифицировал это решение в начале марта текущего года. Для введения новой нормы есть объективные причины – только в 2011 году на европейских дорогах погибли 5 000 мотоциклистов. «Обязательная комплектация мотоциклов системой ABSна 25% сокращает риск ДТП и дальнейшие тяжелые последствия и жертвы», – комментирует Герхард Штайгер, президент подразделения BoschChassisSystemsControl, основываясь на исследовании причин аварий, проведенном Bosch.
Компания Boschпроизводит антиблокировочные тормозные системы для мотоциклов с 1994 года, и на данный момент уже продала более 750 000 экземпляров. В 2010 году в производство было запущено новое поколение ABS, разработанное специально для мотоциклов. Работа над совершенствованием системы продолжается постоянно: добавляются новые функции, повышается производительность. В 2010 году Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADACотметил вклад системы ABSв повышение безопасности на дорогах и присудил «Желтого Ангела» в категории «Инновации и защита окружающей среды».
Повышенная безопасность для мотоциклов всех классов
В соответствии с новыми требованиями ЕЭС, с 2016 года все мотоциклы с объемом двигателя свыше 125 см3 должны быть оснащены антиблокировочной тормозной системой. Кроме того, на мопедах с объемом двигателя 50 см3 и больше также должна быть ABSили комбинированная тормозная система. В последней, передние и задние тормоза объединены механически, что позволяет обоим колесам согласованно сбрасывать скорость в процессе торможения. Однако, такое решение не регулирует тормозное давление, а значит – не исключает блокировки колес. После ратификации Европарламентом и Советом министров ЕС новые требования уже вступили в силу.
Boschпредлагает решения для всех классов
На сегодняшний день антиблокировочная система для мотоциклов, которую Boschпроизводит с 2010 года, является самой маленькой и легкой в мире. Начиная с девятого поколения, систем доступна в нескольких вариантах. Используя принцип модульной системы, Boschпредлагает индивидуальное решение для каждого производителя мотоциклов в соответствие с его требованиями. Так, самым базовым решением станет версия ABS9 лайт (ABS9 light), которая появится в начале 2013 года. Предотвращая блокировку только переднего колеса, она идеально подходит для бюджетных мотоциклов, в которых есть только один гидравлический тормозной канал. Такие модели в основном популярны на стремительно развивающихся азиатских рынках. В продуктовой линейке Boschтакже есть ABS9 базовая (ABS9 base), для управления обоими колесами, ABS9 плюс (ABS9 plus) и ABS9 улучшенная (ABS9 enhanced) с дополнительной функцией eCBS(electroniccombinedbrakingsystem– электронная комбинированная система торможения). Используя последний вариант, водитель использует передний или задний тормоз, а система ABS9 enhancedавтоматически активирует второй, избавляя водителя от необходимости регулировать давление или рычаг тормоза.
Другие инновации инженерного центра мотоциклетной безопасности Boschв Японии будут запущены в 2013 году. В начале года появится система управление тяговым усилием, которая улучшает ускорение на скользких поверхностях. Для повышения безопасности в условиях бездорожья система ABSбудет дополнена новой функцией, которая в зависимости от покрытия дороги оптимизирует настройки антиблокировочной системы и системы управления тяговым усилием. Так, например, при соприкосновении с песком или гравием, система обеспечивает более высокий уровень безопасности, в то же время сохраняя высокую динамику. На мотоциклах премиального сегмента в скором времени появится система курсовой устойчивости, обеспечивающая максимальную безопасность. «Это первая система, которая поможет справиться с любой ситуацией торможения и ускорения – даже при прохождении поворотов», – комментирует Штайгер. Для того, чтобы правильно оценить торможение, системе курсовой устойчивости требуется информация о текущем угле наклона мотоцикла. Эти данные предоставляет новый датчик угла наклона BoschSU-MM5.10.
Юридическая фирма «Профит-Консул» провела сравнительный анализ процедур добровольной и обязательной регистрации предприятия к...
2013-05-29 12:36 Инком развивает информационные технологии в энергетикеКомпания Инком приняла участие в конференции "Информационные технологии и инновации в энергетике", которая прошла 20-24 мая 2...
2013-05-29 11:11 Компания «Интер-инвест уголь» объявила тендер на продажу обогатительной фабрикиООО «Интер-инвест уголь» объявило тендер на продажу обогатительной фабрики в г.Первомайск, Луганская область. Балансовая стои...
2013-05-29 10:50 100 лет производству генераторов Bosch Электропитание в соответствии с возрастающими требованиями транспортных средств Генераторы становятся более эффективными...
2013-05-28 22:28 В Киеве впервые обсудили проблемы и тенденции управления крупным частным капиталом.23 мая 2013 г. состоялась первая Международная конференция Future Wealth Kiev 2013, на которой обсуждали будущее индустрии Pr...